Fiche Technique du Véhicule
Informations principales
Ferrari 360 Modena Spider F1
Motorisation
V8 de 3,6 litres
Boîte de vitesse
Automatique F1
Détails complémentaires
Extérieur et Châssis
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Couleur : Argento Nürburgring
- -Toit souple entièrement électrique en toile (disponible en plusieurs couleurs)
- -Jantes en alliage léger de 18 pouces (avant : 7,5J x 18, arrière : 10J x 18)
- -Dimensions des pneus : Avant 21545 ZR18, Arrière 27540 ZR18
- -Phares au xénon avec lave-phares
- -Pare-chocs et rétroviseurs latéraux couleur carrosserie
- -Feux antibrouillard arrière et troisième feu stop surélevé
- Châssis et suspension
- -Châssis spatial en aluminium (développé en collaboration avec Alcoa)
- -Suspension indépendante avant et arrière
- -Transmission manuelle automatisée électrohydraulique à 6 vitesses de type F1
- -Propulsion arrière
- -Lubrification à carter sec
- -Gestion du moteur Bosch Motronic ME 7.3
Intérieur
- -Intérieur recouvert de cuir
- -Volant et palettes de changement de vitesse gainés de cuir
- -Pédales et repose-pieds en aluminium
- -Sièges sport de type baquet réglables manuellement
- -Vitres électriques
- -Climatisation automatique avec climatisation
- -Groupe d'instruments avec compte-tours central
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-Colonne de direction réglable
- -Système audio à 4 haut-parleurs
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-Verrouillage centralisé à distance
- -Tableau de bord et tunnel central entièrement en cuir
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-Coffre tapissé (compartiment avant)
Autre
- Airbags conducteur et passager
- Contrôle électronique de traction (ASR)
- ABS Bosch 5.3 avec freins à disque ventilés tout autour
- Électronique et infodivertissement
- -Unité principale stéréo Ferrari de base avec lecteur CD (Becker ou similaire)
- -Système d'alarme antivol avec antidémarrage
- -Diagnostic OBD-II
- Autres fonctionnalités
- -Boîte à outils et kit de gonflage de pneus
- -Manuel du propriétaire et porte-documents en cuir
