Ferrari 360 Modena Spider F1

Modèle : Ferrari 360 Modena Spider F1
Moteur : V8 de 3,6 litres  400 CH
Kilométrages : 1 169
Année : 2003
Couleur : Argento Nürburgring

Extérieur :

• -Toit souple entièrement électrique en toile (disponible en plusieurs couleurs)
• -Jantes en alliage léger de 18 pouces (avant : 7,5J x 18, arrière : 10J x 18)
• -Dimensions des pneus : Avant 21545 ZR18, Arrière 27540 ZR18
• -Phares au xénon avec lave-phares
• -Pare-chocs et rétroviseurs latéraux couleur carrosserie
• -Feux antibrouillard arrière et troisième feu stop surélevé

Intérieur :

• -Intérieur recouvert de cuir
• -Volant et palettes de changement de vitesse gainés de cuir
• -Pédales et repose-pieds en aluminium
• -Sièges sport de type baquet réglables manuellement
• -Vitres électriques
• -Climatisation automatique avec climatisation
• -Groupe d'instruments avec compte-tours central
• -Airbags conducteur et passager
• -Colonne de direction réglable
• Électronique et infodivertissement
• -Unité principale stéréo Ferrari de base avec lecteur CD (Becker ou similaire)
• -Système audio à 4 haut-parleurs
• -Verrouillage centralisé à distance
• -Système d'alarme antivol avec antidémarrage
• -Diagnostic OBD-II
• Autres fonctionnalités
• -Boîte à outils et kit de gonflage de pneus
• -Manuel du propriétaire et porte-documents en cuir
• -Tableau de bord et tunnel central entièrement en cuir
• -Coffre tapissé (compartiment avant)
• Moteur et transmission
• -Moteur V8 de 3,6 L, 90 monté au centre
• -400 ch à 8 500 tr/min
• -373 Nm de couple à 4 750 tr/min
• -Transmission manuelle automatisée électrohydraulique à 6 vitesses de type F1
• -Propulsion arrière
• -Lubrification à carter sec
• -Gestion du moteur Bosch Motronic ME 7.3
• Performance
• -0100 kmh (062 mph) : environ 4,5 secondes
• -Vitesse de pointe : environ 295 km/h (183 mph)
• Châssis et suspension
• -Châssis spatial en aluminium (développé en collaboration avec Alcoa)
• -Suspension indépendante avant et arrière
• -Contrôle électronique de traction (ASR)
• -ABS Bosch 5.3 avec freins à disque ventilés tout autour